Durée approximative : 1h.
altitude pratiquée : 2000 ft QNH. le sol est à 1034 ft QNH.
zone G, donc c’est la liberté. Vous pouvez écouter la fréquence club 123.5. Evitez juste la zone D 70 de tirs sol/sol à quelques nautique au sud-est.
On a de cette ville un souvenir très ...vertical. Mais il faut bien avouer que l’approche se fait dans un paysage tout à fait plat, une fois qu’on a quitté la vallée de la Dordogne. En effet la verticalité propre à Rocamadour provient de la faculté du cours d’eau qui traverse cette ville d’avoir creuser le Causse de Gramat sur 120 m de profondeur. Résultat : la région est un plateau creusé par de profondes vallées. Le mieux c’est de prendre la bonne. Depuis la vallée de la Dordogne par exemple, une rivière, l’Alzou, prend la direction de Rocamadour à partir de la ville de Lacave. Faites attention, au bout de quelques nautiques, il y a une bifurcation, prendre la vallée de gauche.
radio : soit 123.5 soit vous écouter Sarlat Domme qui est à quelques nautiques simplement.
En partant de Rocamadour, je vous conseille de cheminer le long de l’Alzou afin de rejoindre la vallée de la Dordogne. Une fois arrivée au-dessus de la Dordogne, vous prenez un cap à l’ouest (vous tournez à gauche en fait), jusqu’au cingle de Montfort.
Dans cette zone-là, il est préférable d’être en contact avec l’aérodrome de Sarlat-Domme car on est vraiment pas loin de leur tour de piste. La ville de Domme se trouve même à l’intérieur du tdp, donc attention à l’altitude et aux trafics.
Entre Beynac et Cazenac et la ferme de Rebeyrotte, on revient en zone G, donc entièrement libre, mais pas tout seul. Cette magnifique vallée attire beaucoup de pilotes, alors, le principe de "voir et éviter" doit rester en tête à chaque instant.
Quelques nautiques après la ferme de Rebeyrotte, commence la zone D de Bergerac. Préparez la fréquence si vous voulez continuer...
bons vols !