L’aérodrome de départ est Saint-Cyr. Certes, il y a beaucoup de monde à Saint-Cyr mais le paysage en vaut l’effort. Enfin surtout pour les passagers car le pilote sera quand même très occupé à surveiller les trafics environnants, à faire attention à ne pas survoler les villes sensibles au bruit (c’est important pour la survie de l’aérodrome) et le respect de la TMA de Paris de classe A (1500ft max)...
Une fois sortie de cette zone et le passage à la verticale de Chavenay (avec un rapide contact avec l’AFIS pour la sécurité), c’est le grand calme.
C’est à ce moment-là que vous pourrez sortir le petit feuillet donnant des informations culturelles sur les sites survolés tout le long de la nav.
Je vous invite tout d’abord à télécharger le log de nav ci joint (23ko).
